電子吊秤的結構設計對安全的重要性
掃一掃!電子吊秤的結構設計對安全的重要性，這對于電子吊秤的安全來說，它的結構設計和強度設計都相對來說比較重要，對于電子吊秤的結構形式有很多，就以傳感器的受力方式來分：
第一種：傳感器受拉力，如使用S型傳感器、LN型拉式傳感器;
第二種：傳感器受壓力，如使用扭環式傳感器、輪輻式傳感器;
在第一種結構傳感器受拉力的吊秤中，又可以分為3種：
1、通用型的S型傳感器，即兩端內螺紋的S型傳感器，再通過上、下連接件分別連接卸扣和吊鉤(上部也有直接使用吊環螺釘的)，多用于10t及以下量程。
2、通用型的LN型拉式傳感器，即兩端外螺紋的LN型傳感器，再通過上、下連接件分別連接卸扣和吊鉤，多用于(1-50t)量程。
電子吊秤的結構設計同是傳感器受拉力，雖然都是采用通用型的S型和LN型傳感器的設計，同是螺紋連接，它的安全性也有不同的。
在電子吊秤中，S型傳感器與下連接件通常采用緊螺紋連接，LN型傳感器與上下連接件的連接都是松螺紋連接。在緊螺紋連接中，需要施加預緊力，減少了螺紋的有效載荷量，緊螺紋連接需要更大的安全系數。
在第二種結構傳感器受壓力的吊秤中，利用反向器實現和卸扣、電子秤吊鉤的連接，多用于20T及以上量程，有3個優點：
1、它的承載環節沒有螺紋連接，而是軸銷連接，結構的可靠性和安全性較好;
2、反向器可以采用起重機械安全標準推薦的低合金鋼材料，避開了缺口敏感性高的材料;
3、反向器設計采用更大的安全安全系數，即使傳感器因為過載產生破壞，系統仍然安全;
可以說這類結構的電子吊秤傳感器是最安全的機械結構。
電子吊秤的結構設計對安全的重要性，這篇文章希望對大家有幫助，通過比較，即使采用同樣的傳感器，實際連接仍不止一種結構的話，在一些特殊場合仍然會有重要影響，但不可否認，如果采用通用S型傳感器結構的話，它的機械安全性是最差的。
聯系微信
微信公眾號